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西门子贝得电机推出了永磁推进的新型模块,是未来潜艇动力关键技术

浏览次数:1672019/09/03  

展出的FLEX PM Permasyn永磁体紧凑型

展出的FLEX PM Permasyn永磁体紧凑型

在斯德哥尔摩(瑞典)举行的潜艇防御技术展览会(udt2019)上,西门子贝得为满足应用领域的能源需求,较先推出了下一代可用于潜艇的模块式扩展的西门子贝得电机

以色列的“海豚”级就使用了Permasyn

以色列的“海豚”级就使用了Permasyn

Siemens正在无限开发模块型PM permarshin (permasyn)小型磁性潜艇推进装置,目前Siemens适合长时间性的fear - far的磁性推进装置,如果是tissen crump海上系统,耗电量约为2兆瓦特(现有214台潜艇,permasyn);它是德国第212个)于2000年安装的di一个西门子贝得电机。几年前,西门子贝得开始建造一座新的六兆瓦特发电站。新一代模块式设计和永磁推进引擎1.5兆瓦至8兆瓦的范围,扩展可能的新引擎新层次引擎,以不同直径为标准,以3个功率大小、定时器和旋翼长度为标准,调整了电力供应。最终尺寸和重量由合并到机器本身的相应的反射板来驱动。

212型动力系统的配置

212型动力系统的配置

西门子贝得电机的概念完成了,并且开始了预备开发,希望通过Flex PM的新开发来引进声音和自我特性减少的改善,断层摄影的电力推进系统有以下优点:1、高矩形回转密度,装备等长时间性优点,在同样的常规训练条件下,提高不以较大速度和优化船舶继续训练的能力,提高整体性能。2、长久磁力计振动和噪声特性明显偏低。3、大幅降低船舶的自动噪音水平,满足特定船舶的隐蔽要求。4、单层摄影推进系统在结构上简单而简单。5、长久性自力更生系统的结构是不换公园,无换气,维护比较简单。6、大小、速度、移动性、寿命较低、调制、正规化、可操作性和智能型自动转换式都有了进一步的发展。

Permasyn永磁体推进电机结构


Permasyn永磁体推进电机结构

除了德国定义的212和214潜艇外,法国定义的“s - krob”级潜艇,俄罗斯定义的“amore”级潜艇及第四代其他较先进潜艇海外潜艇都使用美国定义的自主长久引擎ddg1000“jumwalt”级荷兰驱逐舰;英国45艘非定型驱逐舰和Queen航空母舰等新型地面沉船Elizabeth采用的又是高输出永动机推进器。西门子贝得电机在船舶电力系统中应用的潜力很大。永磁驱动系统在发达国家广泛使用。外国人海上运输工业公司(712)成功测试了Sanya Hainan装在坚固的船舶上的di一架长久磁铁推进装置,所有性能指标都满足了技术要求,截至目前已成功测试出搭载在完全自主知识产权船舶上的首架长久磁铁推进器。

Permasyn永磁体推进电机实物

Permasyn永磁体推进电机实物

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