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硬化斜齿轮减速电机的传动与特点

浏览次数:6442019/07/31  

斜齿轮减速电机可分为三个部分:输入部分,减速部分和输出部分。斜齿轮减速电机的输入轴配有一个未对准的180°双偏置套筒,两个称为旋转臂的滚柱轴承安装在疼痛的套筒上,H型结构的中xin孔和两个摆线轮是一个痛苦的套筒。旋转臂轴承的滚道,摆线轮和针齿轮与一组环形排列的销齿啮合,形成内齿啮合减速结构,齿差为一齿(为了减少冲突,速度比例小)在减速机中,针齿上有一个销套。当输入轴翻滚一周时带有痛苦的袖子,由于摆线轮上的齿廓曲线和针齿轮上的销齿轮约束的特性,摆线轮的运动变成了旋转和旋转的平面运动。当输入轴正向旋转时,疼痛的套筒也会滚动一周。摆线轮在相反方向上旋转一个齿然后减速。然后,利用W输出结构,摆线轮的低速旋转运动穿过销轴并传递到输出。

硬化斜齿轮减速电机

硬化斜齿轮减速电机表面的特点:


1、高速比和大功率单级变速器可实现1:87的减速比,功率在90%以上。如果使用多级变速器,则减速比更大。


2、结构紧凑,体积小由于选择了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴上,使模型尽可能小。


3、工作平稳噪音低摆线针齿具有大量齿,较大的堆叠系数和平衡元件的机构,使振动和咔嗒声受到最小限制。


4、斜齿轮减速电机的使用寿命长,由于采用高碳铬钢材料为主要部件,淬火处理(HRC58~62)实现高强度,部分驱动触摸选择翻滚冲突,因此寿命长和耐久性。


5、规划合理,维修方便,拆装简单,零件数量少,平滑度好,使硬化斜齿轮减速电机深受用户信赖。

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